1，水產(chǎn)保鮮冷庫一般配備較大的制冰能力。

　　漁船作業(yè)大部分在近海，每個航次的周期約15天，只有少數(shù)漁船帶有凍結(jié)裝置，大部分漁船卸港后必須帶冰出海。而漁業(yè)生產(chǎn)的集中性必然導(dǎo)致供冰的集中性，因此，水產(chǎn)冷庫沒有較大的制冰能力是難于滿足生產(chǎn)要求的。但為提高制冰設(shè)備的全年利用率，一般都配備相當(dāng)數(shù)量的貯冰庫，以調(diào)劑制冰能力少和集中供冰量大之間的矛盾。

食品保鮮冷庫

　　2，保溫性好。

　　水產(chǎn)冷庫采用先進(jìn)的復(fù)合材料作保溫材料制成復(fù)合板壁，其重量輕、強(qiáng)度高、隔熱性好、耐腐蝕、抗老化、防蛀、無毒、不霉，在超低溫度下更能顯示其優(yōu)越性。

　　水產(chǎn)保鮮冷庫節(jié)能方法：

　　1，冷庫門要封閉。

　　冷庫門是冷庫的咽喉，事情職員收支，貨品收支，乃至氛圍的互換，都經(jīng)由過程它，所以冷庫門也是辦理的重要部位。熱氛圍經(jīng)由過程庫門封閉滲透庫內(nèi)，不但造成熱量增長，庫溫降低，并且大量的熱濕互換，使冷庫冷風(fēng)機(jī)或蒸發(fā)器排管結(jié)霜，致使庫內(nèi)溫、濕度顛簸，影響產(chǎn)物貯存品質(zhì)。

　　2，防止排氣溫度過高

　　排氣溫度過高，會使壓縮機(jī)的潤滑情況惡化，增加摩擦力，能耗增加；同時，排氣溫度過高還會使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強(qiáng)，導(dǎo)致壓縮機(jī)效率下降。引起排氣溫度過高解決辦法有增加冷卻水，改善冷卻條件。改善吸氣管保溫或增加蒸發(fā)器的供液量。

　　3，保持壓縮機(jī)處于完好狀態(tài)

　　壓縮機(jī)運(yùn)行一段時間后，可能出現(xiàn)零部件磨損或損壞，裝配間隙變動，密封性能下降，過濾器堵塞等情況，這些都可能導(dǎo)致功耗增加。因此，應(yīng)當(dāng)安排好大、中、小修理計(jì)劃，加強(qiáng)平時的維修保養(yǎng)，以保證壓縮機(jī)處于完好狀態(tài)。

　　4，防止冷凝壓力過高

　　冷凝壓力升高，將會導(dǎo)致壓縮功能增加，制冷量減少，制冷系數(shù)下降，能耗增加。據(jù)估算，在其他條件不變的情況下，冷凝壓力所對應(yīng)的冷凝溫度每升高1℃，耗電量將增加3%左右。一般認(rèn)為較經(jīng)濟(jì)合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3~5℃。

　　5，及時清除蒸發(fā)器上的結(jié)霜

　　蒸發(fā)器工作一段時間，就會在盤管上形成霜層，甚至?xí)�結(jié)成冰，因?yàn)楸�霜的�?dǎo)熱系統(tǒng)（冰1.9kcal/mh℃）比鋼或銅的傳熱系數(shù)小很多，因此，蒸發(fā)器盤管上的冰霜會增加傳熱熱阻，降低傳熱效果，影響降溫速度，增加開機(jī)時間，耗電增加。所以要根據(jù)蒸發(fā)器的結(jié)霜情況，及時除霜。