1.供液節(jié)流閥開度過小或者堵塞，造成了蒸發(fā)器供液量過少，制冷量也隨之下降，庫溫當(dāng)然就降不下來。應(yīng)當(dāng)增大供液節(jié)流閥的開度，增加供液量，使之與工況的變化相適應(yīng)。若節(jié)流閥堵塞則應(yīng)進行適當(dāng)?shù)臋z修維護。

2.供液節(jié)流閥開度過大，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高，傳熱溫差變小，庫房溫度下降速度減緩。應(yīng)適當(dāng)減小供液節(jié)流閥的開度，減小供液量，降低蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度，以增大傳熱溫差，加快冷庫降溫速度。

3.庫房進貨超量，熱負(fù)荷太大，壓縮機制冷量小于庫房熱負(fù)荷。應(yīng)減小進貨量以減小庫房的熱負(fù)荷，并適當(dāng)增加制冷壓縮機的工作臺數(shù)，控制進貨溫度。

4.蒸發(fā)器外表面霜層較厚，且內(nèi)部積油較多，導(dǎo)致傳熱效果下降。特別是蒸發(fā)器內(nèi)油污過多時，結(jié)霜不完整，并且出現(xiàn)浮霜，應(yīng)及時進行熱工質(zhì)沖霜和放油。

5.冷卻水量不足或水溫過高，冷凝器表面有水垢，或制冷系統(tǒng)有較多空氣，都會引起冷凝壓力升高，造成壓縮機比增大，輸氣系數(shù)下降，壓縮機制冷量降低，庫溫下降困難。此時，應(yīng)增大冷卻水量或降低水溫，清除水垢，并及時將空氣放出。

6.由于壓縮機長期運轉(zhuǎn)，運動部件磨損，配合間隙增大，密封不嚴(yán)，壓縮機高低壓腔串氣、漏氣。如吸排氣閥片、活塞環(huán)泄漏，旁通閥、回油閥等漏氣，能量調(diào)節(jié)裝置失靈等。使壓縮機實際排氣能力降低，輸氣量減少，效率下降，制冷量降低，從而導(dǎo)致庫房降溫困難。表現(xiàn)為吸氣壓力偏高而排氣壓力偏低，且吸排氣壓差較小等癥狀。應(yīng)檢修壓縮機，更換吸排氣閥片，活塞環(huán)和氣缸套等零部件。

冷庫維修之冷庫降溫

7.庫房和管道隔熱層損壞、厚度不夠、防潮層失效，庫門損壞、關(guān)閉不嚴(yán)或開啟次數(shù)過多，冷風(fēng)幕發(fā)生故障，都會導(dǎo)致冷量的損失增大，影響庫房的降溫，在制冷系統(tǒng)運行過程中，若發(fā)現(xiàn)隔熱層外表面有濕潤或結(jié)霜現(xiàn)象，則說明隔熱層厚度不夠或隔熱性能下降， 應(yīng)及時增加或更換隔熱材料，平時也應(yīng)該保證冷庫門封完好，加強庫門管理，并維護好冷風(fēng)幕，使其正常運轉(zhuǎn)。

8.制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足使蒸發(fā)器供液不足，造成蒸發(fā)排管結(jié)霜不好，系統(tǒng)的制冷量下降，此時應(yīng)及時補充制冷劑。

9.冷庫內(nèi)蒸發(fā)排管面積不夠或液體分布不均勻。應(yīng)該根據(jù)需要去增加蒸發(fā)排管或調(diào)整供液節(jié)流閥。

10.液體分調(diào)節(jié)站的支管插入集管過長，供液受限，使冷卻排管結(jié)霜不均勻，此時因重新調(diào)整支管插入部分的長度。

11.在重力供液系統(tǒng)中，氨液分離器安裝標(biāo)高設(shè)計過低，造成壓差不夠，供液不足。在氨泵供液系統(tǒng)中，管徑和管道連接不當(dāng)，及制冷系統(tǒng)的凈正吸入壓頭不夠等原因會影響氨泵流量，造成供液不足。此時，應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整標(biāo)高。

12.管道中有“液囊”、“氣囊”存在，使供液不均，回氣不暢，庫房降溫困難。此時應(yīng)采取措施將“液囊”、“氣囊”清除。

13.采用溫度自動控制系統(tǒng)時，溫度控制器或傳感器等元器件失靈，應(yīng)及時檢修和更換。